柴油車年檢尾氣檢測已成為了廣大卡友們的一大難題，煙度值（K值）居高不下，排氣管冒黑煙，柴油車車主一到年檢時(shí)間就不知道怎么辦了，究竟如何才能使柴油車順利通過年檢呢？

柴油車冒黑煙的原因解析

 

柴油的不充分燃燒是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒黑煙的根本原因。而造成柴油燃燒不充分主要有兩種可能：進(jìn)氣量不足和供油不正常。

 

在發(fā)動機(jī)負(fù)載突然增加情況下，柴油機(jī)調(diào)速器可根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)載變化進(jìn)行迅速響應(yīng)，改變高壓泵的供油量（電噴發(fā)動機(jī)通過傳感器及電子控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整），保證發(fā)動機(jī)足夠的功率輸出，以滿足前端工作裝置的動力需求。雖然供油系統(tǒng)能夠?qū)ω?fù)載的變化做出迅速的相應(yīng)，但進(jìn)氣系統(tǒng)卻無法提供相同的響應(yīng)速度，從而導(dǎo)致了進(jìn)氣系統(tǒng)在面對負(fù)載方面做出反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生了延遲，令燃油與空氣混合濃度過大，造成柴油燃燒不徹底，產(chǎn)生大量炭黑顆粒物，排出大量黑煙。

 

而供油系統(tǒng)在經(jīng)歷使用過程中的長期磨損、校泵、發(fā)動機(jī)大修等不同情況后，可能會出現(xiàn)由于供油不暢或紊亂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法在正確的時(shí)刻進(jìn)行噴油，無法保證精準(zhǔn)的燃油與空氣濃度，造成燃油燃燒不充分，產(chǎn)生大量黑煙。這種情況就需要進(jìn)行具體分析，來判斷究竟是燃油供給系統(tǒng)的那個(gè)部件出現(xiàn)的故障導(dǎo)致冒黑煙的情況發(fā)生，并進(jìn)行解決。

 

柴油車年檢過不了怎么辦？

 

上面分析了柴油車冒黑煙的問題，而煙度值超標(biāo)是影響車子年檢重要的因素，所以可以針對柴油車燃燒不充分的問題來解決柴油車冒黑煙，通過改變發(fā)動機(jī)的燃燒環(huán)境，使混合氣燃燒充分，以減少積碳和沉積物的生成。

 

對于“冒黑煙”的柴油車，武漢布朗研發(fā)的柴油車尾氣治理劑，使用簡單效果佳，加入油箱使用后煙度值明顯下降，達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，且不會改變原車的車型，結(jié)構(gòu)，讓柴油車年檢變得容易。